废旧发电机组回收

1、制动能量回收是通过踩制动踏板实现的，制动时将汽车行驶的惯性能量通过传动系统传递给驱动电机，驱动电机以发电机工作方式运行，驱动电机转子轴旋转，通过电磁感应原理产生电能，经过逆变器的反向二极管回馈到直流侧，为动力电池充电，实现能量的再生利用而滑行能量回收仅依靠丢油门实现能量回收制动发电的原理。

2、特斯拉动能回收，实际上是一种车辆反向充电模式开启动能回收后，车辆松开油门时会有明显的拖曳感，因车辆利用自身惯性带动发电机工作，将惯性能量转化为电量特斯拉的动能回收系统，在车辆驱动停止时，车轮带动电机转化为发电机，为电池充电，增加车辆续航里程汽车在正常行驶中，需要减速时，会暂停发动机。

3、TRT，全称BlastFurnaceTopGasRecoveryTurbineUnit，即炉顶余压回收透平，确切地称为高炉煤气余压回收透平发电机组TRT通过利用高炉煤气中的压力能及热能，经透平膨胀做功来驱动发电机，再由发电机将机械能转换为电能，输送给电网通常，TRT可以回收高炉鼓风能量的大约30%高炉煤气的发电量与压力和流量。

4、沼气发电系统由核心设备沼气发电机组发电机和热回收装置构成，系统流程从沼气的收集与处理，到电力的生成与再利用，环环相扣，实现能源的高效循环沼气首先经过脱硫器的处理，从贮气罐中供应至燃气发电机组，带动与之相连的发电机产生电力同时，发电机组产生的冷却水及废气中的余热，通过热回收装置回收。

5、由发电机转化为电能并储存到蓄电池中以这种高效方式发电还有一个优势当您踩下油门时发电机关闭因此发动机的全部功率都可以施加到驱动轮上制动能量回收系统由此增加了燃油效率，同时提高了驾驶动感作为安全预防措施，制动能量回收系统监视蓄电池的充电水平，并在必要时即使正在加速，也持续为蓄电池充电。

6、根据能量守恒，在该过程中重力势能转化为电能且效率为10%，则产生的电能为E=mgh×10%=2000×10×60×10%=J故选D。

7、并且它除了为我们汽车提供前进的动力以外，还可以像发电机一般为我们的汽车将车辆前行的动能转化为电能逆向的储存会电池组中，也就是新能源车最常见的“动能回收” 电池 电池同样很好理解，其实它的作用就相当于传统燃油车的油箱，同样是为汽车储存能量的装置，但是新能源车的电池组相比传统燃油车的油箱在重量上已经超过。